شبهات احتكار في سوق صيانة الطائرات وتجديدها
بيجي هولينجر وتانيا بولي في البداية ويلي والش، رئيس مجموعة IAG، يُهدد باتخاذ إجراءات قانونية بسبب ارتفاع تكاليف إصلاح طائرته. الآن بروكسل تريد النظر فيما إذا كان مزوّدو المُعدات من المحركات إلى أدوات الهبوط يُعيقون المنافسة في سوق الصيانة التي بقيمة 62 مليار دولار. تحقيق المفوضية الأوروبية الذي لا يزال في مراحله الأولى فقط، يُهدد… اقرأ المزيد