لا عمّال في لبنان. فالنموذج التنموي اللبناني أنهى قوة العمل لأنه يقوم على مبدأ تصدير الشباب إلى الخارج لاستقدام الدولارات. وفي المقابل لا ينتج النموذج وظائف لائقة، ويعمل على تدمير ما تبقّى من مكتسبات للعمال مثل الضمان الصحي والاجتماعي، والحق في أيام إجازة. هذا المشهد سيؤدّي إلى تضاعف عدد الأشخاص الذين تزيد أعمارهم… اقرأ المزيد
تعنّتَ أصحاب العمل رافضين أيّ تعديل عادل للحدّ الأدنى للأجور، ما فجّر جلسات لجنة المؤشر. لذا، لن يحصل العمال على «عيدية» رفع الحدّ الأدنى للأجور البالغ 18 مليون ليرة، أي 200 دولار، بحسب المرسوم 13164، الصادر في نيسان من عام 2024. ورفع الحدّ الأدنى وحده هو مخالفة بدأتها الحكومة السابقة، وتستكملها الحكومة الحالية… اقرأ المزيد
رغم الترويج الإيجابي المرافق لمشاركة لبنان في «اجتماعات الربيع» الخاصة بصندوق النقد الدولي، إلا أنّ ما طلبه الصندوق من الحكومات السابقة أدّى إلى تفكيك القطاع العام وإفراغه ودفعه إلى الشلل التام. فمنذ عام 2017، تمكّن الصندوق من إدخال التعديل الأهم على الموازنات الحكومية، ومنع بموجب القانون الرقم 66 التوظيف، إذ تمّ إيراد بند دائم… اقرأ المزيد
بعد مراجعة هيئة الشراء العام لمشروع العقد الرضائي الخاص بتشغيل البوابات الإلكترونية في المطار، والذي تتولاه شركة «بلاك دلتا» لصالح المديرية العامة للطيران المدني، بادرت الشركة إلى تعديل العقد، وخفّضت تكلفته على الخزينة العامة للدولة من 348 ألفاً و932 دولاراً سنوياً إلى حوالي 200 ألف دولار، بحسب ما قال صاحب الشركة علاء سعد لـ«الأخبار».… اقرأ المزيد
رفض وزير الأشغال العامة والنقل فايز رسامني توقيع عقد رضائي لتشغيل وصيانة البوابات الإلكترونية في مطار بيروت الدولي. وطلب من هيئة الشراء العام التحقّق من إمكان إجراء عقد كهذا مع شركة «بلاك دلتا» تطبيقاً للفقرة الأولى من المادة 46 من قانون الشراء العام، التي تجيز التعاقد بواسطة العقود الرضائية مع الجهات المعتبرة «عارضاً وحيداً… اقرأ المزيد
ضاعف مجلس الوزراء في جلسته أمس، البدل اليومي للمرْأَب المُخصّص لإيواء المركبات المحجوزة، المعروفة بـ«بورة الحجز»، بنسبة تراوِح بين 80 ضعفاً و100 ضعف. وبموجب المرسوم الجديد، سيصبح بدل حجز السيارة السياحية، 400 ألف ليرة عن كلّ يوم حجز في المرأب المسقوف، و350 ألف ليرة في المرأب غير المسقوف، علماً أنّ البدل القانوني في المرسوم… اقرأ المزيد
