4 آب 1895 أعاد مرفأ بيروت لبنان مجدداً بوابة المشرق بانطلاق اول قطار الى دمشق من أرصفته مرورا برياق. استولت المصارف الأجنبية على المرفقين في عملية عنكبوتية بدأت بوادر تكرارها اليوم بعد 125 عاما في 4 آب 2020 حيث تم تفجير المرفأ وعمقه الاقتصادي والعمراني الذي صمد أمام إجرام الميليشيات بين 1975 و1990… اقرأ المزيد
رغم تبدل الطفرات السياسية والعقائدية الإقليمية والدولية التي أصابت لبنان عبر تاريخه، فإنّ نهاية أزماته متشابهة دوماً، لما تفرضه عليه الجغرافيا السياسية من ثوابت لا تتغير وإن تغيرت الثقافات. ففي الأمس البعيد انحاز الامير بشير الثاني لجيوش إبراهيم باشا المصري، التي زحفت للسيطرة على بلاد الشام. فأدّى هذا الانحياز إلى سقوط جبل لبنان في… اقرأ المزيد
بين النيل والفرات يعيد التاريخ نفسه تقسيم المقسّم. إنّها لعنة الجغرافيا بكل ما تعني من ممرات، وموارد، وثقافات عشوائية متداخلة لدرجة الإنصهار، ومتنافرة لحدّ السيف. فمن جديد نشهد على ضفة الفرات الغربية، تعسر الولادة المتجددة للسلطنة العثمانية من نفس الخاصرة الجيوسياسية. فمن زلزال القوقاز بين باكو ويريفان، الذي حرّكه خط غاز تاناب، وتوتر شرق… اقرأ المزيد
صبيحة 1860 انهمر الحقد على جبل لبنان حاصداً آلاف الأبرياء ولم تشرق الأنوار إلّا مع انتشار آلاف من الجنود الفرنسيين والانكليز، وإسقاط نظام القائمقاميتين، والإنتقال إلى نظام سياسي جديد عرف بالمتصرفية. جذب هذا النظام المستثمرين الفرنسيين والإقليميين، فكان امتياز مرفأ بيروت ومعه سكك حديد ربطت بيروت بالمشرق، وقطعت الطريق على الإنكليز بضياع جهودهم للاستحواذ… اقرأ المزيد
حكمت جغرافيا لبنان انسانه بأن يعيش دوماً على صفيح ساخن ثقافي، انساني، اقتصادي. إنّ وجوده على الحدّ الفاصل بين الصفيحة العربية والصفيحة الإفريقية التكتونية، يبدو أنّه أكثر من مصادفة لا بل قدر. من فينيقيا إلى اليوم، عبره الفراعنة والفرس والمقدونيون وغيرهم كثر. وتركوا نقوشهم في كل ربوعه. ومن حينها يسعى للحياد بين النيل… اقرأ المزيد
