IMLebanon

خطة “B” و”C” لتأمين القمح إذا اندلعت الحرب في أوكرانيا

كتبت ايفا ابي حيدر في “الجمهورية”: يستورد لبنان سنوياً نحو 600 الف طن من القمح من كل روسيا وأوكرانيا ورومانيا. ومع بدء قرع طبول الحرب في هذه المناطق، كيف يستعد لبنان لتوفير مخزون من هذه المادة الاساسية، خصوصاً ان إهراءات الحبوب في مرفأ بيروت تدمرت بعد انفجار 4 آب؟ تعتبر كل من روسيا وأوكرانيا مصدّرين… اقرأ المزيد

إلغاء الوكالات الحصرية وهمٌ شعبوي جديد

كتب فؤاد زمكحل في “الجمهورية”: في ضربة من العصا السحرية السياسية، عاد الحديث عن الوكالات الحصرية، بصدفة مشبوهة قبل الإستحقاقات النيابية، وأي استفتاء شعبي. كما أنه بالصدفة عينها، بعد الإنتخابات يعود المشروع إلى جوارير المجالس ويُطمر في «مقبرة» اللجان. للعلم، لم يبدأ الحديث أو التفاوض على موضوع إلغاء الوكالات الحصرية في لبنان اليوم، بل منذ… اقرأ المزيد

كربوهيدرات جيدة وأخرى سيّئة لبناء العضلات

كتبت سينتيا عواد في “الجمهورية”: عندما يتعلّق الأمر ببناء العضلات، فإنّ البروتينات هي المغذيات التي تحرصون على ملء كافة أطباقكم بها. لا شكّ في أنّ هذا الأمر يُعتبر خياراً صحيحاً بما أنّ البروتينات ضرورية لنمو العضلات وإصلاحها، غير أنكم فد تجهلون أنّ الكربوهيدرات تؤدي أيضاً دوراً محورياً على هذا الصعيد. تشتهر الكربوهيدرات بقدرتها على توفير… اقرأ المزيد

“نسف” الموازنة في البرلمان؟

جاء في “الجمهورية”: ليس بعيداً عن المجلس النيابي، فمع وصول مشروع قانون الموازنة للسنة الحالية إلى مجلس النواب، باتت الأنظار مشدودة إلى لجنة المال والموازنة التي يفترض ان تنطلق قريباً في رحلة درس طويلة للمشروع، التي قد تستغرق شهراً على أقل تقدير. وعلى ما تؤشر الوقائع المحيطة بهذا المشروع والطريقة التي أُحيل فيها إلى المجلس… اقرأ المزيد

عون يطلب “المستحيل”… استعدّوا للغرق!

جاء في “الجمهورية”: داخلياً، منذ بداية الأزمة، وأهل السلطة يمارسون سياسة الهروب إلى الأمام، وتغطية إفلاسهم الفاقع، عبر التكرار المملّ لتوصيف الأزمة وتداعياتها الخطيرة، دون ان يبادر أيّ منهم إلى فكرة عقلانية أو موضوعية أو واقعية أو مسؤولة، تضع هذه الأزمة على سكة الحل والعلاج. بل على العكس، يبدو انّ لا شغل لهؤلاء الذين يُفترض… اقرأ المزيد

مرفأ بيروت: لجنة “الانفجار” الموقتة مستمرة بعملها!

كتب فادي عبود في “الجمهورية”: حصلت شركة CMA/ GCM على عقد لإدارة محطة الحاويات في مرفأ بيروت وتشغيلها وصيانتها لمدة 10 سنوات. كما انّ العقد سيشمل ايضاً خطة استثمارية حجمها 33 مليون دولار لإعادة بناء مرفأ بيروت وتحديثه. القصة بدأت في الاعلان عن مناقصة عالمية في 11/11/ 2021 وفقاً لدفتر شروط، وتبين انه لم يتقدم… اقرأ المزيد