الفونس ديب
استوردت ادارة مرفأ بيروت جهازا متطورا يستخدم لتلبيص السفن( (MOOR MASTERعلى الرصيف الجديد الذي دشن العام الماضي في محطة الحاويات، للاستعاضة عن تطويل كاسر الامواج قبالة المرفأ الذي تبلغ تكاليف اقامته عشرات ملايين الدولارت.
وفي هذا الاطار، كشف رئيس غرفة الملاحة الدولية بيروت ايلي زخور ان «الجهاز تم تركيبه وسيتم تجربته خلال ايام، وهو سيمنع ايقاف العمل بالجزء الجديد من رصيف محطة الحاويات خلال العواصف التي تؤدي الى ارتطام البواخر بالرصيف نتيجة عدم تغطيته من كاسر الامواج».
وهذا، ويستمر المرفأ في تحقيق نتائج ايجابية على مختلف المستويات، وهو سجل رقما قياسيا في تداول الحاويات المعدة للمسافنة في آب الماضي، حيث ارتفع عدد هذه الحاويات بنسبة 50 في المئة الى 43 الفا و224 حاوية.
الارقام
وأظهرت الارقام الصادرة عن المرفأ، انخفاض عدد البواخر التي رست داخل المرفأ في آب الماضي بنسبة 6،8 في المئة الى 164 باخرة مقارنة مع 176 باخرة في آب 2013، وانخفض الشحن العام بنسبة 6،7 في المئة الى 618 الف طن مقابل 662،5 الف طن في آب 2013.
وبالنسبة للسيارات المستوردة عبر المرفأ، فقد ارتفع عددها بسنبة 9،2 في المئة الى 7 آلاف و51 سيارة مقابل 6 آلاف و457 سيارة، كما ارتفع عدد المسافرين عبر المرفأ بنسبة 51 في المئة الى الفين و240 مسافرا مقابل الف و481 مسافرا في آب 2013.
أما الحاويات، فسجلت ارتفاعا نسبته 8،87 في المئة الى 107 آلاف و370 حاوية مقابل 98 الفا و623 حاوية سجلها المرفأ في آب 2013، وارتفعت عائدات المرفأ خلال هذا الشهر بنسبة 1،9 في المئة الى نحو 19،4 مليون دولار، مقابل 18،9 مليونا في آب 2013.
وفي الاشهر الثمانية الاولى من العام الجاري، أظهرت الاحصاءات انخفاض عدد البواخر التي رست في المرفأ بسنة 5،8 في المئة الى الف و333 باخرة مقابل الف و416 باخرة في الفترة نفسها من 2013، في حين ارتفع الشحن العام بنسبة 1،2 في المئة الى 5 ملايين و557 الف طن مقابل 5 ملايين و492 الف طن.
وبالنسبة لعدد السيارات، انخفض عددها بنسبة 2 في المئة الى 59 الفا و897 سيارة مقابل 61 الفا و155 سيارة حتى آب 2013، وانخفض عدد المسافرين الذين عبروا المرفأ خلال هذه الفترة بنسبة 27 في المئة الى 3 آلاف و373 مسافرا مقابل 4 آلاف و652 مسافرا في الفترة نفسها من العام 2013.
أما الحاويات، فارتفع عددها حتى آب من العام الجاري بنسبة 8،5 في المئة الى 825 الف و455 حاوية، مقابل 760 الفا و558 حاوية، فيما انخفضت عائدات المرفأ بنسبة 2،8 في المئة الى نحو 141،6 مليون دولار.
زخور
وفي هذا السياق، قال زخور ان المرفأ يستمر في تحقيق نتائج ايجابية رغم الظروف الاستثنائية التي تمر فيها البلاد على المستويات السياسية والامنية والاقتصادية».
ولفت الى ان ارتفاع عدد الحاويات المعدة للاستهلاك المحلي في آب الماضي بنسبة 3 في المئة الى 30 الفا و729 حاوية مقابل 30 الفا و9 حاويات.
وكذلك ارتفع عدد الحاويات المصدرة والملأة بالبضائع اللبنانية في آب الماضي بنسبة 14 في المئة الى 5 آلاف و632 حاوية مقابل 4 آلاف و949 حاوية في آب 2013.
وأشار الى ان المرفأ سجل رقما قياسيا في تداول الحاويات المعدة للمسافنة في آب الماضي، حيث ارتفع عدد هذه الحاويات بنسبة 50 في المئة الى 43 الفا و224 حاوية مقابل 28 الفا و853 حاوية في آب 2013.
ولفت زخور الى ان التصدير عبر المرفأ انخفض في ثمانية آشهر لسببين، الاول، عودة التصدير البري عبر سوريا، والثاني، تراجع حركة التصدير بشكل عام من لبنان لتراجع الطلب في بعض الدول العربية التي تشكل سوقا اساسية للمنتجات اللبنانية
وكشف زخور عن ان ادارة المرفأ استوردت جهازا متطورا يستخدم لتلبيص السفن
(MOOR MASTER) على الرصيف الجديد الذي تم تدشينه العام الماضي في محطة الحاويات للاستعاضة عن تطويل كاسر الامواج قبالة المرفأ الذي تبلغ تكاليفه عشرات ملايين الدولارت.
وقال «الجهاز تم تركيبه وسيتم تجربته خلال ايام، وهو سيسمح بالعمل بالجزء الجديد من رصيف محطة الحاويات خلال العواصف التي تؤدي الى ارتطام الامواج بالرصيف نتيجة عدم تغطيته من كاسر الامواج».
وعن توسعة محطة الحاويات لجهة الغرب، لفت زخور الى ان الامر لا يزال عالقا، بسبب رفض نقابة الشاحنات في المرفأ، مشيرا الى ان الامور تسير نحو الحلحلة.