دعمت شركة «فورد» سيارتها «فوكوس» الجديدة بنظام التعرف على الحُفَر، ما يوفر المزيد من راحة القيادة والحفاظ على سلامة العجلات والإطارات.
وأوضحت الشركة نظام التعليق التفاعلي مع التحكم الإلكتروني يحمل إسم «Continuously Controlled Damping» ويتوفر ضمن باقة التجهيزات الإختيارية.
وينقل هذا النظام معلومات النوابض والتوجيه والكبح كل اثنين من الملي ثانية إلى كمبيوتر خاص في السيارة، بقوم بتحليل المعلومات وإرسال الأوامر لممتصات الصدمات لتقوم بالاستجابة المطلوبة لتقديم أفضل راحة تعليق ممكنة. ويتعرف النظام الجديد على الحفر في الطريق، فعند مرور العجلات الأمامية على الحفرة فإنّ ممتص الصدمات يعمل على منع تعمق السيارة فيها وعدم الإرتطام بحافة الخروج من الحفرة بشكل قوي.
ويعمل هذا النظام بشكل أفضل على المحور الخلفي، نظراً لأنه يتمّ تحذير نظام تعليق المحور الأمامي بشكل مسبق عن الحفر قبل وصول العجلات الخلفيّة اليها.