لفت رئيس “حركة التغيير” المحامي ايلي محفوض الى انه “حتى لا نتبهدل أمام الوافدين الى لبنان عبر مطار بيروت، وتزداد سمعتنا سوءًا بعد سوء، لا بد من إعادة تشغيل مطار القليعات خصوصاً في مواسم الذروة وتحديدا مواسم الإصطياف والحج، فما الضيْر من هبوط تلك الطائرات هناك خصوصاً وأن كلفة تشغيله لا تتعدى مبلغ مليوني دولار وهي تشمل المهبط والرادار”.
وقال محفوض عبر حسابه على “تويتر”: “المطلوب من الحكومة الدفع إيجابًا باتجاه تفعيل قرار التشغيل حتى لا تتكرر مشاهد مطار بيروت المقززة، وعليه بإمكان الحكومة فورا ودون إبطاء البدء بأعمال التأهيل حيث يصار الى تحويل كافة طائرات الشارتر ذات الوجهات السياحية الى القليعات، وكذلك تلك السياحية حفاظا على ما تبقى من ماء وجه”.
وختم محفوض قائلاً: “ولمن يستخف بقدرة مطار القليعات فليعلم أن مساحته ٥ مليون و٥٠٠ الف متر وطول مدرجه ٣٢٠٠م قابل للتوسعة الى٣٦٠٠ وأجواؤه إيجابية لحركة الإقلاع والهبوط، لا بل أنه أفضل من مطار بيروت في السكور الدولي، وإن حزمت أمرها الدولة لن يكلفها شيء بعدما عرضت شركات صينية وإماراتية الإستثمار فيه”.